Manizingizina izahay ny fitsipiky ny fanatsarana ny 'Avo avo lenta, fahombiazana, fahatsoram-po ary Down-to-tany fomba fiasa' mba hanolotra anao amin'ny fanampiana faran'izay tsara amin'ny fanodinana ho an'ny Wholesale Price China China Top 10 Manufacturer 5.5kw 7.5kw 380V-440V VFD Drive Frequency Converter ho an'ny 3phase Water Pump Motor, ny orinasantsika dia hogressive Motor, ny orinasantsika dia hogressive paompy rano. fanavaozana. Miaraka amin'ny fanampianao dia hihatsara kokoa izahay.
Manizingizina izahay ny fitsipiky ny fanatsarana ny 'Avo avo lenta, fahombiazana, fahatsoram-po ary fomba fiasa midina-to-tany' mba hanolotra anao fanampiana tsara amin'ny fanodinana380V-440V VFD ary 5.5kw VFD, Azonao atao foana ny mahita ny entana ilainao ao amin'ny orinasanay! Tongasoa eto hanontany anay momba ny vokatray sy izay rehetra fantatray ary afaka manampy amin'ny kojakoja fiara izahay. Efa niandrandra ny hiara-hiasa aminao izahay mba hisian'ny toe-javatra mandresy lahatra.
Ny mpanova matetika dia ahitana rectifier (AC ho DC), sivana, inverter (DC mankany AC), braking unit, mitondra fiara, detection unit, micro fanodinana unit, sns. Ankoatr'izay, ny inverter dia manana fiasa fiarovana maro, toy ny overcurrent, overvoltage, fiarovana be loatra, sns.
1. Fiovam-po matetika mitsitsy angovo
2. Fanomezana angovo famatsiana angovo - noho ny andraikitry ny capacitor sivana anatiny ao amin'ny inverter, mihena ny fahaverezan'ny hery mihetsika ary mitombo ny hery mavitrika amin'ny grid.
3. Ny fitehirizana angovo malefaka - amin'ny fampiasana ny fiasa malefaka amin'ny converter matetika dia hahatonga ny fanombohana manomboka amin'ny aotra, ary ny sanda ambony indrindra dia tsy hihoatra ny isa nomena, mampihena ny fiantraikan'ny herinaratra sy ny fepetra takiana amin'ny famatsiana herinaratra, ary ny fanitarana ny fiainan'ny fitaovana sy ny valves. Mitsitsy ny vidin'ny fikojakojana ny fitaovana.
2.1 Hamandoana: Tsy mihoatra ny 50% ny hamandoana amin'ny mari-pana ambony indrindra 40°C, ary azo ekena ny hamandoana ambony amin'ny hafanana ambany kokoa. Ny condensation dia tokony hokarakaraina izay vokatry ny fiovan'ny mari-pana.
Raha mihoatra ny +40 ° C ny mari-pana, dia tokony ho tsara ventilated ny loaction. Rehefa tsy manara-penitra ny tontolo iainana, azafady mampiasa telecontrol na kabinetra elektrika. Ny fiainana miasa inverter dia misy fiantraikany amin'ny toerana fametrahana. Ny fampiasana maharitra maharitra, ny fiainana electrolytic capacitor amin'ny inverter dia tsy mihoatra ny 5 taona, ny fiainana mpankafy mangatsiaka dia tsy mihoatra ny 3 taona, ny fifanakalozana sy ny fikojakojana dia tokony hatao aloha.
Manizingizina izahay ny fitsipiky ny fanatsarana ny 'Avo avo lenta, fahombiazana, fahatsoram-po ary Down-to-tany fomba fiasa' mba hanolotra anao amin'ny fanampiana faran'izay tsara amin'ny fanodinana ho an'ny Wholesale Price China China Top 10 Manufacturer 5.5kw 7.5kw 380V-440V VFD Drive Frequency Converter ho an'ny 3phase Water Pump Motor, ny orinasantsika dia hogressive Motor, ny orinasantsika dia hogressive paompy rano. fanavaozana. Miaraka amin'ny fanampianao dia hihatsara kokoa izahay.
Vidiny ambongadiny Shina380V-440V VFD ary 5.5kw VFD, Azonao atao foana ny mahita ny entana ilainao ao amin'ny orinasanay! Tongasoa eto hanontany anay momba ny vokatray sy izay rehetra fantatray ary afaka manampy amin'ny kojakoja fiara izahay. Efa niandrandra ny hiara-hiasa aminao izahay mba hisian'ny toe-javatra mandresy lahatra.
1.Frequency fiovam-po angovo famonjena
Ny fitsitsiana angovo ny mpanova matetika dia aseho amin'ny fampiharana ny mpankafy sy ny paompy rano. Taorian'ny fanovana ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandeha dia noraisina ho an'ny mpankafy sy ny paompy entana, ny tahan'ny famatsiana herinaratra dia 20% ~ 60%, satria ny tena fanjifàna herinaratra ny mpankafy sy ny paompy entana dia mitovy amin'ny ny fahatelo hery ny hafainganam-pandeha. Raha kely ny salanisan'ny fikorianan'ny mpampiasa, ny mpankafy sy ny paompy dia manaraka ny fitsipiky ny hafainganam-pandehan'ny fiovam-po mba hampihenana ny hafainganam-pandehany, ary miharihary ny fiantraikany mitsitsy angovo. Raha ny mpankafy sy ny paompy nentim-paharazana dia mampiasa baffles sy valva mba hifehezana ny fikorianan'ny rivotra, ny hafainganam-pandehan'ny maotera dia tsy miova, ary ny fanjifana herinaratra dia miova kely. Araka ny antontan'isa, ny fanjifana herinaratra amin'ny motera mpankafy sy paompy dia mitentina 31% amin'ny fanjifana herinaratra nasionaly ary 50% amin'ny fanjifana herinaratra indostrialy. Tena zava-dehibe ny mampiasa fitaovana fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny fiovam-po amin'ny entana toy izany. Amin'izao fotoana izao, ny fampiharana mahomby kokoa dia ny famatsiana rano fanerena tsy tapaka, ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy isan-karazany, ny rivotra afovoany ary ny paompy hydraulic.
2.Frequency fiovam-po angovo famonjena
Ny fitsitsiana angovo ny mpanova matetika dia aseho amin'ny fampiharana ny mpankafy sy ny paompy rano. Taorian'ny fanovana ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandeha dia noraisina ho an'ny mpankafy sy ny paompy entana, ny tahan'ny famatsiana herinaratra dia 20% ~ 60%, satria ny tena fanjifàna herinaratra ny mpankafy sy ny paompy entana dia mitovy amin'ny ny fahatelo hery ny hafainganam-pandeha. Raha kely ny salanisan'ny fikorianan'ny mpampiasa, ny mpankafy sy ny paompy dia manaraka ny fitsipiky ny hafainganam-pandehan'ny fiovam-po mba hampihenana ny hafainganam-pandehany, ary miharihary ny fiantraikany mitsitsy angovo. Raha ny mpankafy sy ny paompy nentim-paharazana dia mampiasa baffles sy valva mba hifehezana ny fikorianan'ny rivotra, ny hafainganam-pandehan'ny maotera dia tsy miova, ary ny fanjifana herinaratra dia miova kely. Araka ny antontan'isa, ny fanjifana herinaratra amin'ny motera mpankafy sy paompy dia mitentina 31% amin'ny fanjifana herinaratra nasionaly ary 50% amin'ny fanjifana herinaratra indostrialy. Tena zava-dehibe ny mampiasa fitaovana fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny fiovam-po amin'ny entana toy izany. Amin'izao fotoana izao, ny fampiharana mahomby kokoa dia ny famatsiana rano fanerena tsy tapaka, ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy isan-karazany, ny rivotra afovoany ary ny paompy hydraulic.
3. Fampiharana amin'ny fanatsarana ny haavon'ny dingana sy ny kalitaon'ny vokatra
Ny mpanova matetika dia azo ampiasaina betsaka amin'ny sehatra fanaraha-maso fitaovana mekanika isan-karazany toy ny fampitana, fanandratana, extrusion ary fitaovana milina. Afaka manatsara ny haavon'ny dingana sy ny kalitaon'ny vokatra, mampihena ny fiantraikany sy ny tabataban'ny fitaovana, ary manitatra ny fiainan'ny fitaovana. Rehefa avy nandray ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny fiovam-po matetika, ny rafitra mekanika dia notsorina, ary ny fandidiana sy ny fanaraha-maso dia mety kokoa. Ny sasany aza dia afaka manova ny famaritana ny dingana tany am-boalohany, ka manatsara ny fiasan'ny fitaovana iray manontolo. Ohatra, ho an'ny milina lamba sy fandrefesana ampiasaina amin'ny indostria maro, ny mari-pana ao anatin'ilay milina dia amboarina amin'ny fanovana ny habetsahan'ny rivotra mafana. Ny fantson-drano mivezivezy dia matetika ampiasaina amin'ny fampitana rivotra mafana. Koa satria tsy miova ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy, ny habetsahan'ny rivotra mafana ampiana dia tsy afaka manitsy afa-tsy ny damper. Raha toa ka tsy manitsy ny damper na tsy mifanaraka amin'ny tokony ho izy, dia ho very ny fifehezana ny milina famolahana, ka hisy fiantraikany amin'ny kalitaon'ny vokatra vita. Ny mpankafy mivezivezy dia manomboka amin'ny hafainganam-pandeha avo, ary ny fitafy eo anelanelan'ny fehin-kibo sy ny tariby dia tena henjana, ka mahatonga ny fehikibo fiara ho lasa consumable. Aorian'ny fankatoavan'ny fitsipi-pifehezana ny hafainganam-pandehan'ny fiovam-po, ny fitsipi-pifehezana ny mari-pana dia azo tanterahina amin'ny alàlan'ny mpanova matetika mba hanitsy ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy, izay mamaha ny olana momba ny kalitaon'ny vokatra. Ankoatra izany, ny mpanova matetika dia afaka manomboka mora foana ny mpankafy amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy ny hafainganam-pandeha ambany, mampihena ny fitafy eo amin'ny fehin-kibo fiara sy ny mitondra, hanitatra ny fanompoana ny fitaovana, ary hamonjy angovo amin'ny 40%.
4.Realization ny maotera malefaka manomboka
Ny fiaingana mafy amin'ny maotera dia tsy hiteraka fiatraikany lehibe amin'ny tambajotran'ny herinaratra ihany, fa mitaky fahaiza-manao be loatra koa. Ny zotra lehibe sy ny vibration ateraky ny fanombohana dia hiteraka fahasimbana lehibe amin'ny baffles sy valves, ary tena hanimba ny fiainan'ny fitaovana sy ny fantsona. Rehefa avy mampiasa ny inverter, ny malefaka fanombohana asa ny inverter dia hanao ny manomboka amin'izao fotoana izao fiovana avy amin'ny aotra, ary ny ambony indrindra sanda dia tsy hihoatra ny naoty amin'izao fotoana izao, mampihena ny fiantraikany eo amin'ny herinaratra grid sy ny fepetra takiana amin'ny hery famatsiana fahaiza-manao, fanitarana ny fanompoana ny fiainana ny fitaovana sy ny valves, ary koa mamonjy ny fikojakojana ny fitaovana.
famaritana
Voltage karazana: 380V sy 220V
Fahaizana maotera azo ampiharina: 0.75kW hatramin'ny 315kW
Specification jereo ny Table1
| Zintin'aratra | Modely No. | Fahaizana naoty (kVA) | Output naoty ankehitriny (A) | Motor azo ampiharina (kW) |
| 380V Telo-dingana | RDI67-0.75G-A3 | 1.5 | 2.3 | 0.75 |
| RDI67-1.5G-A3 | 3.7 | 3.7 | 1.5 | |
| RDI67-2.2G-A3 | 4.7 | 5.0 | 2.2 | |
| RDI67-4G-A3 | 6.1 | 8.5 | 4.0 | |
| RDI67-5.5G/7.5P-A3 | 11 | 13 | 5.5 | |
| RDI67-7.5G/11P-A3 | 14 | 17 | 7.5 | |
| RDI67-11G/15P-A3 | 21 | 25 | 11 | |
| RDI67-15G/18.5P-A3 | 26 | 33 | 15 | |
| RDI67-18.5G/22P-A3 | 31 | 39 | 18.5 | |
| RDI67-22G/30P-A3 | 37 | 45 | 22 | |
| RDI67-30G/37P-A3 | 50 | 60 | 30 | |
| RDI67-37G/45P-A3 | 61 | 75 | 37 | |
| RDI67-45G/55P-A3 | 73 | 90 | 45 | |
| RDI67-55G/75P-A3 | 98 | 110 | 55 | |
| RDI67-75G/90P-A3 | 130 | 150 | 75 | |
| RDI67-93G/110P-A3 | 170 | 176 | 90 | |
| RDI67-110G/132P-A3 | 138 | 210 | 110 | |
| RDI67-132G/160P-A3 | 167 | 250 | 132 | |
| RDI67-160G/185P-A3 | 230 | 310 | 160 | |
| RDI67-200G/220P-A3 | 250 | 380 | 200 | |
| RDI67-220G-A3 | 258 | 415 | 220 | |
| RDI67-250G-A3 | 340 | 475 | 245 | |
| RDI67-280G-A3 | 450 | 510 | 280 | |
| Sary RDI67-315G-A3 | 460 | 605 | 315 | |
| 220V dingana tokana | RDI67-0.75G-A3 | 1.4 | 4.0 | 0.75 |
| RDI67-1.5G-A3 | 2.6 | 7.0 | 1.2 | |
| RDI67-2.2G-A3 | 3.8 | 10.0 | 2.2 |
Dingana tokana 220V andiany
| Motor azo ampiharina (kW) | Modely No. | Diagram | refy: (mm) | |||||
| 220 série | A | B | C | G | H | intall bolt | ||
| 0.75–2.2 | 0,75 kW~2,2 kW | Sary2 | 125 | 171 | 165 | 112 | 160 | M4 |
Dingana telo andiany 380V
| Motor azo ampiharina (kW) | Modely No. | Diagram | refy: (mm) | |||||
| 220 série | A | B | C | G | H | intall bolt | ||
| 0.75–2.2 | 0.75kW~2.2kW | Sary2 | 125 | 171 | 165 | 112 | 160 | M4 |
| 4 | 4kW | 150 | 220 | 175 | 138 | 208 | M5 | |
| 5.5–7.5 | 5.5kW~7.5kW | 217 | 300 | 215 | 205 | 288 | M6 | |
| 11 | 11kW | Fig3 | 230 | 370 | 215 | 140 | 360 | M8 |
| 15–22 | 15kW~22kW | 255 | 440 | 240 | 200 | 420 | M10 | |
| 30–37 | 30kW~37kW | 315 | 570 | 260 | 230 | 550 | ||
| 45–55 | 45kW~55kW | 320 | 580 | 310 | 240 | 555 | ||
| 75–93 | 75kW~93kW | 430 | 685 | 365 | 260 | 655 | ||
| 110–132 | 110kW~132kW | 490 | 810 | 360 | 325 | 785 | ||
| 160~200 | 160kW~200kW | 600 | 900 | 355 | 435 | 870 | ||
| 220 | 200kW~250kW | Fig4 | 710 | 1700 | 410 | Fametrahana kabinetra fipetrahana | ||
| 250 | ||||||||
| 280 | 280kW~400kW | 800 | 1900 | 420 | ||||
| 315 | ||||||||
Ny endrika sy ny haben'ny fametrahana
Ny haben'ny endrika dia jereo ny Fig2, Fig3, Fig4, ny endriky ny raharaha miasa jereo ny Fig1
1.Frequency fiovam-po angovo famonjena
Ny fitsitsiana angovo ny mpanova matetika dia aseho amin'ny fampiharana ny mpankafy sy ny paompy rano. Taorian'ny fanovana ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandeha dia noraisina ho an'ny mpankafy sy ny paompy entana, ny tahan'ny famatsiana herinaratra dia 20% ~ 60%, satria ny tena fanjifàna herinaratra ny mpankafy sy ny paompy entana dia mitovy amin'ny ny fahatelo hery ny hafainganam-pandeha. Raha kely ny salanisan'ny fikorianan'ny mpampiasa, ny mpankafy sy ny paompy dia manaraka ny fitsipiky ny hafainganam-pandehan'ny fiovam-po mba hampihenana ny hafainganam-pandehany, ary miharihary ny fiantraikany mitsitsy angovo. Raha ny mpankafy sy ny paompy nentim-paharazana dia mampiasa baffles sy valva mba hifehezana ny fikorianan'ny rivotra, ny hafainganam-pandehan'ny maotera dia tsy miova, ary ny fanjifana herinaratra dia miova kely. Araka ny antontan'isa, ny fanjifana herinaratra amin'ny motera mpankafy sy paompy dia mitentina 31% amin'ny fanjifana herinaratra nasionaly ary 50% amin'ny fanjifana herinaratra indostrialy. Tena zava-dehibe ny mampiasa fitaovana fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny fiovam-po amin'ny entana toy izany. Amin'izao fotoana izao, ny fampiharana mahomby kokoa dia ny famatsiana rano fanerena tsy tapaka, ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy isan-karazany, ny rivotra afovoany ary ny paompy hydraulic.
2.Frequency fiovam-po angovo famonjena
Ny fitsitsiana angovo ny mpanova matetika dia aseho amin'ny fampiharana ny mpankafy sy ny paompy rano. Taorian'ny fanovana ny hafainganam-pandehan'ny hafainganam-pandeha dia noraisina ho an'ny mpankafy sy ny paompy entana, ny tahan'ny famatsiana herinaratra dia 20% ~ 60%, satria ny tena fanjifàna herinaratra ny mpankafy sy ny paompy entana dia mitovy amin'ny ny fahatelo hery ny hafainganam-pandeha. Raha kely ny salanisan'ny fikorianan'ny mpampiasa, ny mpankafy sy ny paompy dia manaraka ny fitsipiky ny hafainganam-pandehan'ny fiovam-po mba hampihenana ny hafainganam-pandehany, ary miharihary ny fiantraikany mitsitsy angovo. Raha ny mpankafy sy ny paompy nentim-paharazana dia mampiasa baffles sy valva mba hifehezana ny fikorianan'ny rivotra, ny hafainganam-pandehan'ny maotera dia tsy miova, ary ny fanjifana herinaratra dia miova kely. Araka ny antontan'isa, ny fanjifana herinaratra amin'ny motera mpankafy sy paompy dia mitentina 31% amin'ny fanjifana herinaratra nasionaly ary 50% amin'ny fanjifana herinaratra indostrialy. Tena zava-dehibe ny mampiasa fitaovana fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny fiovam-po amin'ny entana toy izany. Amin'izao fotoana izao, ny fampiharana mahomby kokoa dia ny famatsiana rano fanerena tsy tapaka, ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy isan-karazany, ny rivotra afovoany ary ny paompy hydraulic.
3. Fampiharana amin'ny fanatsarana ny haavon'ny dingana sy ny kalitaon'ny vokatra
Ny mpanova matetika dia azo ampiasaina betsaka amin'ny sehatra fanaraha-maso fitaovana mekanika isan-karazany toy ny fampitana, fanandratana, extrusion ary fitaovana milina. Afaka manatsara ny haavon'ny dingana sy ny kalitaon'ny vokatra, mampihena ny fiantraikany sy ny tabataban'ny fitaovana, ary manitatra ny fiainan'ny fitaovana. Rehefa avy nandray ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandehan'ny fiovam-po matetika, ny rafitra mekanika dia notsorina, ary ny fandidiana sy ny fanaraha-maso dia mety kokoa. Ny sasany aza dia afaka manova ny famaritana ny dingana tany am-boalohany, ka manatsara ny fiasan'ny fitaovana iray manontolo. Ohatra, ho an'ny milina lamba sy fandrefesana ampiasaina amin'ny indostria maro, ny mari-pana ao anatin'ilay milina dia amboarina amin'ny fanovana ny habetsahan'ny rivotra mafana. Ny fantson-drano mivezivezy dia matetika ampiasaina amin'ny fampitana rivotra mafana. Koa satria tsy miova ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy, ny habetsahan'ny rivotra mafana ampiana dia tsy afaka manitsy afa-tsy ny damper. Raha toa ka tsy manitsy ny damper na tsy mifanaraka amin'ny tokony ho izy, dia ho very ny fifehezana ny milina famolahana, ka hisy fiantraikany amin'ny kalitaon'ny vokatra vita. Ny mpankafy mivezivezy dia manomboka amin'ny hafainganam-pandeha avo, ary ny fitafy eo anelanelan'ny fehin-kibo sy ny tariby dia tena henjana, ka mahatonga ny fehikibo fiara ho lasa consumable. Aorian'ny fankatoavan'ny fitsipi-pifehezana ny hafainganam-pandehan'ny fiovam-po, ny fitsipi-pifehezana ny mari-pana dia azo tanterahina amin'ny alàlan'ny mpanova matetika mba hanitsy ny hafainganam-pandehan'ny mpankafy, izay mamaha ny olana momba ny kalitaon'ny vokatra. Ankoatra izany, ny mpanova matetika dia afaka manomboka mora foana ny mpankafy amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy ny hafainganam-pandeha ambany, mampihena ny fitafy eo amin'ny fehin-kibo fiara sy ny mitondra, hanitatra ny fanompoana ny fitaovana, ary hamonjy angovo amin'ny 40%.
4.Realization ny maotera malefaka manomboka
Ny fiaingana mafy amin'ny maotera dia tsy hiteraka fiatraikany lehibe amin'ny tambajotran'ny herinaratra ihany, fa mitaky fahaiza-manao be loatra koa. Ny zotra lehibe sy ny vibration ateraky ny fanombohana dia hiteraka fahasimbana lehibe amin'ny baffles sy valves, ary tena hanimba ny fiainan'ny fitaovana sy ny fantsona. Rehefa avy mampiasa ny inverter, ny malefaka fanombohana asa ny inverter dia hanao ny manomboka amin'izao fotoana izao fiovana avy amin'ny aotra, ary ny ambony indrindra sanda dia tsy hihoatra ny naoty amin'izao fotoana izao, mampihena ny fiantraikany eo amin'ny herinaratra grid sy ny fepetra takiana amin'ny hery famatsiana fahaiza-manao, fanitarana ny fanompoana ny fiainana ny fitaovana sy ny valves, ary koa mamonjy ny fikojakojana ny fitaovana.
famaritana
Voltage karazana: 380V sy 220V
Fahaizana maotera azo ampiharina: 0.75kW hatramin'ny 315kW
Specification jereo ny Table1
| Zintin'aratra | Modely No. | Fahaizana naoty (kVA) | Output naoty ankehitriny (A) | Motor azo ampiharina (kW) |
| 380V Telo-dingana | RDI67-0.75G-A3 | 1.5 | 2.3 | 0.75 |
| RDI67-1.5G-A3 | 3.7 | 3.7 | 1.5 | |
| RDI67-2.2G-A3 | 4.7 | 5.0 | 2.2 | |
| RDI67-4G-A3 | 6.1 | 8.5 | 4.0 | |
| RDI67-5.5G/7.5P-A3 | 11 | 13 | 5.5 | |
| RDI67-7.5G/11P-A3 | 14 | 17 | 7.5 | |
| RDI67-11G/15P-A3 | 21 | 25 | 11 | |
| RDI67-15G/18.5P-A3 | 26 | 33 | 15 | |
| RDI67-18.5G/22P-A3 | 31 | 39 | 18.5 | |
| RDI67-22G/30P-A3 | 37 | 45 | 22 | |
| RDI67-30G/37P-A3 | 50 | 60 | 30 | |
| RDI67-37G/45P-A3 | 61 | 75 | 37 | |
| RDI67-45G/55P-A3 | 73 | 90 | 45 | |
| RDI67-55G/75P-A3 | 98 | 110 | 55 | |
| RDI67-75G/90P-A3 | 130 | 150 | 75 | |
| RDI67-93G/110P-A3 | 170 | 176 | 90 | |
| RDI67-110G/132P-A3 | 138 | 210 | 110 | |
| RDI67-132G/160P-A3 | 167 | 250 | 132 | |
| RDI67-160G/185P-A3 | 230 | 310 | 160 | |
| RDI67-200G/220P-A3 | 250 | 380 | 200 | |
| RDI67-220G-A3 | 258 | 415 | 220 | |
| RDI67-250G-A3 | 340 | 475 | 245 | |
| RDI67-280G-A3 | 450 | 510 | 280 | |
| Sary RDI67-315G-A3 | 460 | 605 | 315 | |
| 220V dingana tokana | RDI67-0.75G-A3 | 1.4 | 4.0 | 0.75 |
| RDI67-1.5G-A3 | 2.6 | 7.0 | 1.2 | |
| RDI67-2.2G-A3 | 3.8 | 10.0 | 2.2 |
Dingana tokana 220V andiany
| Motor azo ampiharina (kW) | Modely No. | Diagram | refy: (mm) | |||||
| 220 série | A | B | C | G | H | intall bolt | ||
| 0.75–2.2 | 0,75 kW~2,2 kW | Sary2 | 125 | 171 | 165 | 112 | 160 | M4 |
Dingana telo andiany 380V
| Motor azo ampiharina (kW) | Modely No. | Diagram | refy: (mm) | |||||
| 220 série | A | B | C | G | H | intall bolt | ||
| 0.75–2.2 | 0.75kW~2.2kW | Sary2 | 125 | 171 | 165 | 112 | 160 | M4 |
| 4 | 4kW | 150 | 220 | 175 | 138 | 208 | M5 | |
| 5.5–7.5 | 5.5kW~7.5kW | 217 | 300 | 215 | 205 | 288 | M6 | |
| 11 | 11kW | Fig3 | 230 | 370 | 215 | 140 | 360 | M8 |
| 15–22 | 15kW~22kW | 255 | 440 | 240 | 200 | 420 | M10 | |
| 30–37 | 30kW~37kW | 315 | 570 | 260 | 230 | 550 | ||
| 45–55 | 45kW~55kW | 320 | 580 | 310 | 240 | 555 | ||
| 75–93 | 75kW~93kW | 430 | 685 | 365 | 260 | 655 | ||
| 110–132 | 110kW~132kW | 490 | 810 | 360 | 325 | 785 | ||
| 160~200 | 160kW~200kW | 600 | 900 | 355 | 435 | 870 | ||
| 220 | 200kW~250kW | Fig4 | 710 | 1700 | 410 | Fametrahana kabinetra fipetrahana | ||
| 250 | ||||||||
| 280 | 280kW~400kW | 800 | 1900 | 420 | ||||
| 315 | ||||||||
Ny endrika sy ny haben'ny fametrahana
Ny haben'ny endrika dia jereo ny Fig2, Fig3, Fig4, ny endriky ny raharaha miasa jereo ny Fig1
